jeudi 22 novembre 2012

Transport Laflèche Rose - le 21 novembre 2012

Enfin, c’est terminé.  Les nouveaux haubans sont installés.  Le tout complété  en une journée.  Puis tant qu’à y’être, ce n’était pas prévu mais on en a profité pour faire changer les lignes de vie. Ca donne une petite cure de rajeunissement à Méridien.  Deux autres cases de cochées sur la “To do list”.  

Petit retour en arrière.  Le 12 novembre, nous quittions la Grenade.  À la Grenade, assurance oblige, nous avons fait faire une expertise de Méridien.  Comme nous nous y attendions, les résultats recommandaient de faire changer les haubans.  Les haubans sont d’origine et il est recommandé de les changer aux 10 ans.  Nous étions sur le bonus depuis 4 ans.  Caraïbes Grément pouvait nous prendre le 19 novembre avant le début de la saison touristique, alors aussi bien en finir.  Il faut monter sur la Martinique assez rapidement.

De très belles journées de navigation entre la Grenade et la Martinique.  Un début de saison qui commence en toute beauté.  Un beau vent de 20-25 noeuds, près bon plein, pas de vague et on roule entre 6 et 9 noeuds.  Du bonbon, mais on sait que ce n’est passager, les christmas wind arrivront tôt ou tard.    

Un arrêt d’une nuit à Bequia, le temps de laisser à notre ami (qui a fait le verni l’an dernier) notre chaîne et notre ancre.  Et oui, nous avons acheté une chaîne (qui n’avait que trois ans) et une ancre.  La chaîne était tellement rouillée qu’on ne voulait pas répéter notre mauvaise expérience de 2009, qui nous avait couté un barbotin.  Quant à l’ancre, les plaques de rouille tombaient par plaques.  Alors une chaîne et une ancre plus tard, nour laissons la vielle ancre et le petit bout de chaine récupérable à notre ami, qui lui servira de bouée pour amarrer son bateau.  Nous apportons également à Dame Licorne une annexe que son capitaine a commandé à la Grenade.  Ce n’est pas l’espace qui manque sur Méridien.  Ca fait vraiment plaisir de rendre service.  Alors, on commence à penser à se partir une compagnie de transport dans les îles....




On retrouve nos petits amis les lézards.  


Levé de soleil à l'ancrage de Clarkes Court Bay


Le capitaine sécurise bien la cargaison sur le pont.


À notre arrivée à Bequia nous passons près du cargo Love Dive qui s'est échoué   en août dernier 



Livraison de notre cargaison (chaîne-ancre) à Bequia.


Livraison de l'annexe à Dame Licorne 


À notre arrivée au Marin, à la Martinique, une yole naviguait dans la baie 


Voici le quai très précaire où nous avons fait changer les haubans


Le capitaine enlève les lignes de vie



Lesquelles sont les neuves, lesquelles sont les vieilles?

jeudi 15 novembre 2012

Méridien et des fourmis


Nous voici à l’eau depuis bientôt deux semaines et l’amirale se disait qu’il était temps de donner signe de vie.  Les deux premières semaines furent sans intérêt pour vous lecteurs mais très intensives pour nous. Tel que prévu Méridien était tout fin près pour sa mise à l’eau le 2 novembre.  Il était surtout bien content de lever son cul de la fourmillière et des millions de fourmis qui le torturaient.  Vous auriez du voir les nids!  Je vous explique.  Pour la saison des ouragans, Méridien repose  sur quatre morceaux de béton sur lesquels sont déposées de vieilles bûches de  bois, sur lesquelles reposent de vieux pneus dans lesquels sont mis des sacs de sable.   Vous avez tout compris, les sacs de soble sont un paradis pour les fourmis et les billes de bois un refuge de mille-pattes qui se délectent des fourmis.  Pour les coeurs sensibles, je vous épargne les détails sue les mille-pattes.  


Les fourmis se comptaient par millions lorsque Méridien fut soulevé.  Elles sortaient en tout sens des sacs de sable pour se réfugier dans les pneus où il y avait des millions d’oeufs.  Leur château venait de s’écrouler les pauvres....  Ceci explique maintenant la raison pour laquelle il y en avait tant sur le bateau et qu’elles festoyaient à l’intérieur à notre retour.  Heureusement l’amirale a contrôler l’intérieur et elles n’ont pas insisté suite au produit vaporisé.  Méridien à l’eau, les fourmis sont disparues.  Quel soulagement!  Il était temps de de passer à autre chose.

Cap sur Clarkes Court Bay où nous passerons une semaine à faire de menus travaux qu'exige l'après mise à l'eau.  Nous fréquentons Whisper Cove Marina et passons du bon temps avec d'autres équipages.  

Nous monterons rapidement sur la Martinique car un rendez-vous chez Carïbe Gréement nous attend - changement d'haubans pour un changement d'haubans.  Mais qu'est-ce qu'un hauban me direz-vous?  Ce sont les tiges d'acier qui tiennent le mât.  

Je vous reparle de la Martinique.

dimanche 4 novembre 2012

Voyage en VR

Pour ceux qui sont intéressés par les voyages en VR je viens d'ajouter sur la liste de blogue, le blogue de nos amis Zenith qui ont troqué leur catamaran pour un VR.  Ils partent pour le Mexique.